Oficina Dipro: Revestimento de flutuadores com capa de lona

O processo de revestir os flutuadores inicia com a entrada do flutuador na lona, que atravessa o comprimento da estrutura com uma corda. Fotografia: Rebeca Hertzriken

A etapa auxiliar para revestir o flutuador é puxar uma corda na ponta oposta da entrada, fazendo o flutuador atravessar toda a extensão da lona. Fotografia: Rebeca Hertzriken

Na manhã do dia 29 de janeiro de 2026, o galpão da DIPRO, base industrial do projeto Orla Sem Lixo Transforma, recebeu mais uma oficina da frente de Barreiras, dando continuidade às etapas iniciadas em oficinas anteriores. A atividade ocorreu das 8h ao meio-dia e teve como foco principal a aplicação de capas de lona já costuradas em trechos de 50 metros de barreira, consolidando um novo método construtivo que se mostrou eficaz tanto do ponto de vista operacional quanto logístico.

Nesta oficina, estiveram presentes o pesquisador de doutorado e coordenador da frente de barreira Rodrigo Hoerner, o o pesquisador de mestrado e integrante da frente de tecnologia social Jairton Alves, a pesquisadora de mestrado Raphaela Bertolotti, o bolsista de iniciação científica Gustavo Sousa, e os pescadores artesanais Arcênio Barbosa, Rogério da Silva, Itamar Luis (Tim Maia), Gelson Farias (Japonês), Gabriel Oliveira.

Os participantes da oficina iniciando o processo de revestimento dos flutuadores, com coordenação do pesquisador Rodrigo. Fotografia: Rebeca Hertzriken

A produção foi feita com trechos de 50 metros de lona. Em determinadas situações, os flutuadores foram descosturados para cumprir a metragem. Fotografia: Rebeca Hertzriken

O início da manhã foi marcado por uma breve conversa conduzida por Rodrigo Hoerner, que apresentou à equipe a organização do dia e os critérios técnicos que orientariam a atividade. Apesar de os flutuadores estarem previamente costurados entre si em extensões superiores a 50 metros, definiu-se que o trabalho seria realizado em módulos desse tamanho. Quando necessário, os flutuadores foram descosturados pontualmente para respeitar essa metragem, decisão baseada na experiência acumulada do grupo: trechos muito extensos dificultam tanto a movimentação interna no galpão quanto o transporte das barreiras da DIPRO até os locais de instalação.

Nesse contexto, o papel da DIPRO como espaço de trabalho se mostrou fundamental. O galpão possibilita que atividades como essa sejam realizadas de maneira mais próxima de um processo industrial, permitindo a abertura completa das lonas no chão, a organização dos trechos de barreira e a atuação simultânea

de várias pessoas, otimizando tempo e esforço físico.

Pescadores artesanais Itamar (Tim Maia) e Arcênio posicionados para inserir o flutuador na lona. Fotografia: Rebeca Hertzriken

Rogério e Gelson (Japonês), na ponta da lona, puxando o flutuador para dentro da estutura. Fotografia: Rebeca Hertzriken

Após a organização inicial, os participantes se dividiram em dois grupos, posicionando-se em lados opostos das capas de lona. Com o auxílio de cordas, os trechos de flutuadores costurados foram puxados gradualmente, de um ponto a outro, de modo que a estrutura fosse sendo inserida por dentro da lona previamente preparada. Esse procedimento foi repetido sucessivamente ao longo da manhã, até que cinco trechos de 50 metros fossem completamente forrados, totalizando 250 metros de barreira com a nova camada de proteção.

O método adotado se destacou pela fluidez do processo e pela redução de manobras complexas, facilitando o manuseio das estruturas e garantindo maior controle sobre o encaixe da lona nos flutuadores. Ao final da manhã, o volume de trabalho realizado evidenciou um ganho significativo de eficiência em relação a etapas anteriores, reforçando a consolidação desse procedimento como parte do método construtivo das barreiras do projeto.

Durante a oficina, o bolsista IC Gustavo realizou cuidados de limpeza no espaço da Base Industrial DIPRO. Fotografia: Rebeca Hertzriken

O novo processo de costura e revestimento das barreiras permite que a produção seja mais veloz. A produção do dia somou 250 metros de barreira finalizados. Fotografia: Rebeca Hertzriken

A atividade do dia se insere em um momento estratégico do cronograma do Orla Sem Lixo Transforma. O avanço na forração das barreiras permite dar sequência às próximas etapas, que incluem o fechamento final das lonas, o reforço de emendas em campo e o deslocamento de poitas para o manguezal da Enseada de Bom Jesus. Conforme alinhado pela equipe técnica, esse conjunto de ações viabiliza a instalação da nova barreira nas semanas seguintes, marcando mais um passo no processo contínuo de construção, teste e aprimoramento das soluções de contenção de resíduos desenvolvidas pelo projeto.

O Orla Sem Lixo Transforma é desenvolvido em parceria com a Petrobras, através do Programa Petrobras Socioambiental.

Cobertura: Olivia Varela e Rebeca Hertzriken.

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Quando: 29/01/2026

Onde: Base Industrial DIPRO

Envolvidos: Rodrigo Hoerner, Jairton Alves, Rapahela Bertolotti, Gustavo Sousa, Arcênio Barbosa, Rogério da Silva, Itamar Luis (Tim Maia), Gelson Farias (Japonês), Gabriel Oliveira

Link de fotos: https://drive.google.com/drive/u/2/folders/16L_ibMbMIDlX2asvIv33zHTmNa1POVFE

Breve resumo: Oficina dedicada à forração de trechos de barreira com capas de lona previamente costuradas, utilizando um novo método de inserção da lona por dentro dos flutuadores, resultando em ganho de eficiência e avanço significativo na preparação das barreiras para futura instalação.